а зубчатая, б червячная, в цепная; 1 червячное колесо, 2 червяк, 3, 4 ведомая и ведущая звездочки, 5 цепь
Рис. 51. Виды передач:
Один из главных параметров зубчатого колеса (шестерни) модуль зацепления т, т. е. отношение шага зацепления I к числу п = 3,14. Величина модуля определяется по ГОСТ 9563 60.
На стреловых кранах применяют замедляющие механические передачи, поэтому в зубчатых парах ведомые колеса по отношению к ведущим шестерням выполняют с большим диаметром и соответственно с большим числом зубьев.
Передаточное число зависит от соотношения числа зубьев на ведомом колесе и шестерне, т. е. число зубьев у паразитной шестерни на передаточное отношение передачи не влияет.
Частота вращения я ведомого колеса зависит от частоты вращения пвед шестерни и передаточного отношения пары так называемого передаточного числа I, т. е.
Любая зубчатая передача состоит из пары (или пар) зубчатых колес и шестерен; в каждой паре имеется ведущее звено (шестерня) Ох и ведомое колесо О,. В некоторых передачах имеются промежуточные так называемые паразитные шестерни. Их назначение увеличивать расстояние между осями ведущего и ведомого валов, а также изменять направление вращения ведомого колеса (или шестерни).
Зубчатые передачи (рис. 51, а) могут быть выполнены с цилиндрическими (прямозубыми и косозубыми) колесами и коническими зубчатыми колесами.
Канатные передачи используют для связи барабана с рабочим оборудованием.
Клиноременные передачи это разновидность ременных передач. Их преимущества эластичность привода, смягчающая колебания нагрузки и предохраняющая от значительных перегрузок (за счет проскальзывания), плавность хода и,бесшумность работы, сравнительная простота обслуживания. К недостаткам этих передач относятся непостоянство передаточного числа из-за скольжения ремня на шкивах, большое давление на валы и опоры, низкий коэффициент полезного действия.
Цепные передачи, как и червячные, на кранах применяют редко. Преимущества этого типа передач значительный диапазон расстояний между осями валов, удобство передачи движения нескольким валам, бесшумность передачи. Но в силу конструктивных особенностей механизмов кранов указанные преимущества (за исключением бесшумности) цепных передач не реализуются в полной мере, а серьезные недостатки вытягивание цепи и необходимость применения натяжного устройства,. недолговечность при ударных нагрузках резко ограничивают их использование.
Червячные передачи по сравнению с зубчатыми меньше распространены. К их преимуществам относятся возможность большего изменения частоты вращения одной ступенью, плавность и бесшумность в работе, возможность самоторможения. Их недостатки значительные потери на трение (низкий коэффициент полезного действия), необходимость применения для изготовления высококачественных бронз и специального оборудования.
Для передачи больших мощностей применяют цилиндрические зубчатые передачи. Недостатки передач этого типа необходимость высокой точности изготовления и шум при работе.
Наиболее распространены зубчатые передачи. Отличительные их особенности по сравнению с другими типами передач высокий коэффициент полезного действия, долговечность, широкий диапазон нагрузок и скоростей.
В стреловых пневмокомплексных и гусеничных кранах используют все типы передач. В лебедках подъема груза и стрелы необходима жесткая связь барабана с двигателем. В этих механизмах применение фрикционных передач не допускается. Фрикционные (клиноременные) передачи используют для привода вентилятора и магнето. Механические передачи преобразуют (изменяют) частоту вращения от двигателя к рабочему органу с соответственным приложением сил или моментов.
Для передачи мощности от двигателя к рабочему органу машины применяют механические передачи: зубчатые, червячные, цепные, канатные и передачи трением (фрикционными телами и ремнями).
Передачи кранов
Категория: Устройство механизмов и элементов передач
→ Справочник → Статьи → →
Строительные машины и оборудование, справочник
Комментариев нет:
Отправить комментарий